Accès classique

Système de télédéverrouillage sans clé (RKE)

Les systèmes de télédéverrouillage sans clé (RKE, Remote Keyless Entry) sont des solutions standard pour verrouiller et déverrouiller simplement les portes et le coffre d’un véhicule à l’aide d’une télécommande. Ils permettent également de désactiver les systèmes antivol et d’immobilisation. Les clés de voiture et les code d’ identification de Continental offrent sécurité et confort pour toutes les classes de véhicules. Ils rendent possible l’intégration de fonctions supplémentaires et facilitent par exemple l’ouverture et la fermeture des fenêtres ainsi que celles du toit, des portes et des parois coulissantes. Pour plus de sécurité, un « bouton d’urgence » est intégré à la clé. Il déclenche un signal d’alarme sonore et visuel émis par la voiture par simple appui sur un bouton.

Avantages

  • Déverrouillage/verrouillage commodes et personnalisation optionnelle
  • Activation/désactivation de l’alarme antivol et du dispositif d’immobilisation
  • Fonctionnement sécurisé et fiable de toutes les fonctions/options, transmission RF sûre grâce à la prise en charge de canaux multiples.
  • Conception d’émetteur innovante
  • Communication uni/bidirectionnelle améliorant la sécurité de l’accès au véhicule
  • Paramètres de clé configurables en fin de cycle
  • Architecture intégrée comprenant l’antenne, l’unité de commande électronique (UCE), l’interface de transpondeur et l’émetteur-récepteur des systèmes RKE, PASE et SSPP
  • Solution optimisant les coûts et l’espace grâce à une architecture RXM hautement intégrée
  • Programmation et synchronisation simplifiées de codes variables entre la clé et le module
  • Faible consommation en énergie

Système d’accès et démarrage mains libres (PASE)

Le système PASE (Passive Start and Entry) assure l’accès au véhicule et le démarrage du moteur sans avoir à tenir la clé en main. Le système du véhicule reconnaît automatiquement la clé PASE correspondante à l’approche de son porteur, démarre les dispositifs, ajuste les réglages personnalisés et déverrouille le véhicule. Il offre ainsi une facilité d’utilisation et un confort maximal au conducteur qui n’a plus qu’à s’installer et prendre la route. Le développement du système PASE de Continental, commercialisé pour la première fois en 1998, se poursuit sans relâche.

Les zones de confort PASE

Selon la distance du conducteur au véhicule et le type de mouvement, le système active différentes fonctions.

Les zones de confort sont:

Éclairage d’accueil

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  • Dès que le véhicule détecte une clé valide, l’éclairage extérieur s’allume automatiquement.

Déverouillage à l’approche du conducteur

  • Dans cette zone, le système active les réglages personnalisés dans le véhicule tels que la position du siège, la climatisation et les fonctions multimédia.

Vérouillage en cas d’éloignement du conducteur

  • Si le conducteur s’éloigne du véhicule, les portes se verrouillent automatiquement.

Avantages:

  • Communication bidirectionnelle entre le véhicule et la clé PASE, même à longue distance
  • Réduction des coûts grâce à l’optimisation des composants utilisés (antennes et capteurs)
  • Designs d’antenne différents en fonction du segment et du marché du véhicule
  • Ouverture automatique du coffre à l’approche du conducteur sans nécessité de capteur supplémentaire
  • Confort pour le conducteur

Bouton de démarrage et d’arrêt et dispositif antidémarrage

Nos systèmes d’accès sont complétés par des systèmes de démarrage et d’arrêt automatiques et des dispositifs antidémarrage modernes. Ceux-ci offrent un haut degré de confort, sécurité, et contribuent également à l’intégration du système. Pour faciliter une réduction des coûts et un gain d’espace, l’antidémarrage peut par exemple être intégré à un système conjoint avec le dispositif d’accès RKE ou PASE.

Bouton de démarrage et d’arrêt

Le bouton de démarrage et d’arrêt de Continental revête un look moderne et sportif et offre un guidage intuitif au conducteur. Pour démarrer le véhicule, le client enfonce la pédale de frein et appuie sur le bouton de démarrage et d’arrêt sur le tableau de bord. Le véhicule démarre si la clé se trouve à l’intérieur du véhicule.

Avantages

  • Bobine antidémarrage intégrée
  • Design modulaire pour une personnalisation l’adaptation des motifs/symboles/anneaux décoratifs des boutons
  • Informations destinées au conducteur : affichage ACC&ON
  • Souplesse d’assemblage maximale et longueur axiale la plus courte du marché (4,5 cm)
  • Fonctionnalité maximale permettant une réduction des coûts du système
  • IHM (interface homme-machine) intuitive
  • Opportunité de marque pour les équipementiers de première monte

Antidémarrage : solutions pour un accès sécurisé

Un véhicule équipé d’un dispositif antidémarrage ne peut être démarré qu’une fois que la clé a communiqué avec le transpondeur et qu’elle a été identifiée.
À l’heure actuelle, les dispositifs antidémarrage intègrent également dans un module de contrôle de récepteur (RXM) unique la transmission des données du système de surveillance de la pression des pneus, du système de télédéverrouillage sans clé (RKE) et du système d’accès et de démarrage mains libres (PASE).

Avantages

  • Accès au véhicule plus sécurisé
  • Transmission sécurisée des données sur des fréquences ISM réservées aux systèmes RKE; PASE et SSPP dans le monde entier
  • Architecture intégrée comprenant l’antenne, l’unité de commande électronique (UCE), l’interface de transpondeur et l’émetteur-récepteur des systèmes RKE, PASE et SSPP
  • Solution optimisant les coûts et l’espace grâce à une architecture RXM hautement intégrée
  • Programmation et synchronisation simplifiées de codes variables entre la clé et le module

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